...mit viel Liebe zum Detail

  • RESTAURIEREN & REPARIEREN

     

    Fast jeder, der auf diese Seiten gelangt, kennt ihn: den Traum vom eigenen Oldtimer. Für manch einen wurde der Traum Realität -
    verbunden mit vielen Fragen zu Restaurierung und Wartung. Aber auch derjenige, der seinen Traumwagen bisher nicht gefunden hat, ist herzlich willkommen...

     

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  • UNSERE WERKSTATT

     

    Fahrzeugtechnik ist nicht alles. Alte Autos brauchen gesundes Blech. Häufig nur in Teilen - aufgrund von Korrosion, weil sie schlicht fehlen oder wegen eines Unfalls. Mit English Wheel und Eckold Kraftformer lassen wir aber auch komplette Karosserien wiederauferstehen, die nur noch als historische Fotos existieren...

     

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  • VERKAUFSFAHRZEUGE

     

    Was wir angefasst haben, hat Hand und Fuß. Blech ist Blech und Stahl ist Stahl. Spachtelmasse hat bei uns nichts verloren! Unsere restaurierten Oldies wirken wie Neuwagen aus einer anderen Zeit. Doch genauso es gibt immer wieder mal Fahrzeuge, die in Form von Resten und Ersatzteilen auf weitere Verwendung warten...

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1920

Die Frauen kommen: kurze Pagenköpfe, kurze Kleider, der Charleston und dazu die ersten echten, noch offenen Sportwagen - ebenfalls mit Frauen am Steuer!

Aber auch Wirtschaftskrisen, die Prohibition, Gangster und Automobile für die Masse in den USA. Expressionismus, Kubismus und Bauhaus bestimmen den Stil.

 

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1930

Die Entdeckung der Stromlinie: Eine Zeit der Geschwindigkeitsrekorde zu Lande, auf Schienen und in der Luft.

 Verkehrsflugzeuge und Zeppeline tragen Passagiere erstmals rund um den Globus,  "Streamline" im Stil des  "Art Déco" bestimmt die Gestaltung von Lokomotiven, Flugzeugen, Ozeanriesen und amerikanischen Automobilen. 

 

 

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1940

Hollywood und Nachkriegszeit:  Holzvergaser und "Straßenkreuzer" passen eigentlich nicht zusammen, bestimmten aber gemeinsam das Straßenbild im kriegszerstörten Europa.

In Zeiten größter Not betritt 1945 amerikanische Kultur deutschen Boden, angefangen bei Kaugummi und Coca-Cola bis hin zu großen Filmdramen in Technicolor. 

 

 

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1950

 

Rock´n Roll und Heckflossen:  Die Wirtschaftswunder-Jahre, Haifischmaul und Petticoat, Chrome im Überfluss - auch bei deutschen Produkten. 

In die Milchbar mit dem Motorroller, Italien kommt sogar für deutsche Automobilisten in Sicht, Nieren-Formen sind der letzte Schrei, und die "Halbstarken" tragen Nietenhosen zur "Schmalztolle" im James-Dean-Look. 

 

 

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1960

James Bond und Mini aber auch Woodstock und Flower Power : Das Weltraum-Jahrzehnt von John F. Kennedy bis zur Mondlandung 1969, Raketen überall - auch am Heck amerikanischer Blechdinosaurier.

Stil ist alles, trotz des kalten Krieges. Von "Frühstück bei Tiffany" über Brigitte Bardot bis hin zu "Twiggy", begleitet von der Musik der Beatles, der Rolling Stones, der Beach Boys oder Janis Joplin.

 

 

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1970

 

Die Ölkrise, der Vietnamkrieg und die RAF: Es wird wieder düster - in der Politik - aber der Rest der Welt wird bunter, nur die Stilsicherheit ging ein wenig verloren. 


ABBA machte es vor, Schlaghosen und Plateau-Schuhe auch für Männer, bis zum Disco-Fieber mit etwas Glamour. Doch einen Opel GT beerbte ein Manta B, statt NSU Ro 80 nur noch Audi 80, der "Schuhkarton" dominiert das Auto-Design. 

 

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1980

 

Die Ära Kohl, heute gute alte Zeit, trotz Waldsterben, Wettrüsten und Anti-Atombewegung: Plötzlich wird es grün, der Ostblock bekommt Risse, und in unsere Fernseh-Idylle von "Schwarzwaldklinik", "Dallas", "Denver" und "Wetten Dass" bricht der "Trabi" durch die Mauer. 


Dazu kamen bleifreies Benzin, der Katalysator aber auch ABS und Airbag.

 

 

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